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1003658/S – AUDI I-4CYL 1.8L 20V DOHC (DTH/DTH) AEB – AWT – ADR (adjustable sprocket for connecting chain)
Conjunto de 2 árvores de cames CATCAMS 1003658/S em aço billet (S = aço). Aplicação: AUDI I-4CYL 1.8L 20V DOHC (DTH/DTH). AEB – AWT – ADR (adjustable sprocket for connecting chain). Consulta os motores, dados técnicos e componentes de montagem na descrição.
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Descrição
CATCAMS 1003658/S · Audi
Conjunto de 2 árvores de cames CATCAMS 1003658/S em aço billet (S = aço).
Motores e utilização
| Motor | Código / informação | Cilindrada | Utilização CATCAMS |
|---|---|---|---|
| I-4cyl 1.8L 20v DOHC (DTH/DTH) | AEB, AWT · turbo engines | 1780 cm³ | Hot street / dirt track |
AEB, AWT · I-4cyl 1.8L 20v DOHC (DTH/DTH) · turbo engines: Gasolina · Injeção eletrónica (EFI) · Ignição eletrónica · Turbo · Hidráulicos (DTH) · Diâmetro × curso: 81,0 × 86,4 mm.
Configuração CATCAMS: Aço billet.
- Árvores de cames em aço billet.
- Rodas dentadas de corrente ajustáveis na came de escape, para otimizar a distribuição da admissão.
Ficha técnica
| Característica | Admissão | Escape |
|---|---|---|
| Rampa de folga (lash ramp) | hydro | hydro |
| Duração a 0,1 mm | 268° | 263° |
| Duração a 1,0 mm | 227° | 217° |
| Elevação da válvula | 9,25mm | 9,95mm |
| Elevação da came | — | — |
| Ângulo dos lóbulos | 110° | 108° |
| Distribuição a 1,0 mm (abertura / fecho) | 4° / 43° | 37° / -0° |
| Elevação da válvula no PMS (TDC) | 1,30mm | 0,95mm |
Componentes e montagem
| Característica | Admissão | Escape |
|---|---|---|
| Polias das cames | — | — |
| Tucho / seguidor | O.E.M. | O.E.M. |
| Folga da válvula / lash cap | O.E.M. | O.E.M. |
| Válvula | O.E.M. | O.E.M. |
| Meias-luas da válvula | O.E.M. | O.E.M. |
| Prato superior da mola | O.E.M. | O.E.M. |
| Prato inferior da mola | O.E.M. | O.E.M. |
| Mola exterior | O.E.M. | O.E.M. |
| Mola interior | — | — |
| Carga / comprimento montado | 19kg @ 34,5mm | 35kg @ 31,1mm |
| Carga máxima / elevação | 51kg @ 10,0mm | 65kg @ 10,0mm |
Observações CATCAMS
- Árvores de cames em aço billet.
- Fornecidas com rodas dentadas de corrente ajustáveis na came de escape, para otimizar a distribuição da admissão.
- Apenas para dirt track e pro street, com gestão do motor ajustável ou carburadores.
- Para utilização com tensor VVT e pistões de origem, escolher 1013665 / 1003665.
- Os motores de 225 hp têm uma pastilha inferior adicional de 0,6 mm na mola de escape, devido à maior pressão do turbo. Com as molas de origem, a elevação máxima permitida fica reduzida a 9,4 mm. Neste caso é obrigatório modificar a montagem das molas.
Valores: admissão / escape, conforme a ficha CATCAMS. Os valores entre parênteses são mantidos como na fonte. O.E.M. indica o componente ou a especificação de origem. «—» significa que o dado não é indicado. A rampa de folga não substitui a folga de funcionamento.
Distribuição: admissão — abertura antes do PMS / fecho depois do PMI; escape — abertura antes do PMI / fecho depois do PMS. As referências com ligação abrem os artigos na loja. Para componentes sem ligação, contacta-nos para confirmar disponibilidade.