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1322708/C – CITROEN I-4CYL 1.6L 16V DOHC (DTH/DTH) SAXO 16v (TU5JP4 – 110hp)
Conjunto de 2 árvores de cames CATCAMS 1322708/C em ferro fundido. CITROEN I-4CYL 1.6L 16V DOHC (DTH/DTH). SAXO 16v (TU5JP4 – 110hp). Consulta as aplicações por motor, os dados técnicos e os componentes na descrição.
Novidade
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Descrição
CATCAMS 1322708/C · Citroën
Conjunto de 2 árvores de cames CATCAMS 1322708/C em ferro fundido.
Motores e utilização
| Motor / código | Cilindrada | Configuração | Utilização CATCAMS |
|---|---|---|---|
| TU5JP4 · I-4cyl 1.6L 16v DOHC (DTH/DTH) · 110hp | 1587 cm³ | Seguidores hidráulicos ou mecânicos | turbo conversion |
TU5JP4 · I-4cyl 1.6L 16v DOHC (DTH/DTH) · 110hp: Gasolina · Injeção eletrónica (EFI) · < —- > · Atmosférico · Tuchos hidráulicos (DTH) · Diâmetro × curso: 78,5 × 82,0 mm.
Ficha técnica
| Característica | Admissão | Escape |
|---|---|---|
| Rampa de folga (lash ramp) | hydro | hydro |
| Duração a 0,1 mm | 260° | 257° |
| Duração a 1,0 mm | 232° | 215° |
| Elevação da válvula | 11,00mm | 8,90mm |
| Elevação da came | — | — |
| Ângulo dos lóbulos | 108° | 116° |
| Distribuição a 1,0 mm (abertura / fecho) | 8° / 44° | 43° / -8° |
| Elevação da válvula no PMS (TDC) | 2,00mm | 0,35mm |
Componentes e montagem
| Característica | Admissão | Escape |
|---|---|---|
| Polias das cames | CTPE001 | CTPE001 |
| Tucho / seguidor | O.E.M. | O.E.M. |
| Folga da válvula / lash cap | O.E.M. | O.E.M. |
| Válvula | O.E.M. | O.E.M. |
| Meias-luas da válvula | O.E.M. | O.E.M. |
| Prato superior da mola | 99311/s | 99311/s |
| Prato inferior da mola | O.E.M. | O.E.M. |
| Mola exterior | PAC-S90015 | PAC-S90015 |
| Mola interior | — | — |
| Carga / comprimento montado | 30kg @ 38,0mm | 30kg @ 38,0mm |
| Carga máxima / elevação | 79kg @ 13,0mm | 79kg @ 13,0mm |
Observações CATCAMS
- A distância entre válvula e pistão deve ser de pelo menos 1,0 mm:
- Verificar entre 5° e 15° depois do PMS na admissão.
- Verificar entre 5° e 15° antes do PMS no escape.
- Maquinar os pistões, se necessário. Uma montagem incorreta pode causar danos graves no motor.
- Apenas para dirt track e pro street, com gestão do motor ajustável ou carburadores.
- Para conversão de motor atmosférico para turbo.
- Válvulas de admissão:
- 9249005 d6,00 // D31,3 // L103,7
- Válvulas de escape:
- 9249006 d6,00 // D26,0 // L104,2 Sobremedida
- 9249016 d6,00 // D24,5 // L104,2
Valores de admissão / escape conforme a ficha CATCAMS. O.E.M. indica o componente ou a especificação de origem. A rampa de folga não substitui a folga de funcionamento. Os valores entre parênteses são mantidos como na fonte.
Distribuição: admissão — abertura antes do PMS / fecho depois do PMI; escape — abertura antes do PMI / fecho depois do PMS. As referências clicáveis abrem o artigo correspondente na loja. Para componentes sem ligação, contacta-nos para confirmar o fornecimento.
As fichas técnicas estão na galeria após a foto principal. As aplicações e configurações por motor são discriminadas acima.
Fichas de origem
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CTPE001 – Kit Polies PSA TU5
Em Stock
393,60€ IVA Inc.| Peso | 1 kg |
|---|---|
| Dimensões (C x L x A) | 20 × 20 × 20 cm |
PAC-S10015 – Mola de Válvula PAC-S10015 – Single Spring / Gold
Disponível por encomenda
17,22€ IVA Inc.