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4900528/S – CITROEN I-4CYL 1.9L 16V DOHC (DTH/DTH) XU9J4, rear and with keyway drive on intake camshaft
Conjunto de 2 árvores de cames CATCAMS 4900528/S em aço billet. CITROEN I-4CYL 1.9L 16V DOHC (DTH/DTH). XU9J4, extremidade traseira com acionamento por chaveta na came de admissão. Consulta as aplicações por motor, os dados técnicos e os componentes na descrição.
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Abertura2025
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Descrição
CATCAMS 4900528/S · Citroën
Conjunto de 2 árvores de cames CATCAMS 4900528/S em aço billet.
Motores e utilização
| Motor / código | Cilindrada | Configuração | Utilização CATCAMS |
|---|---|---|---|
| XU9J4 (D6C) · I-4cyl 1.9L 16v DOHC (DTH/DTH) · 158hp | 1905 cm³ | Cames de preparação | hot street – dirt track |
| XU9J4Z (DFW) · I-4cyl 1.9L 16v DOHC (DTH/DTH) · 147hp | 1905 cm³ | Cames de preparação | hot street – dirt track |
XU9J4 (D6C) · I-4cyl 1.9L 16v DOHC (DTH/DTH) · 158hp: Gasolina · Injeção eletrónica (EFI) · Bosch (Motronic) · Ignição eletrónica · Atmosférico · Tuchos hidráulicos (DTH) · Diâmetro × curso: 83,0 × 88,0 mm.
Árvores de cames em aço billet.
XU9J4Z (DFW) · I-4cyl 1.9L 16v DOHC (DTH/DTH) · 147hp: Gasolina · Injeção eletrónica (EFI) · Bosch (Motronic) · Ignição eletrónica · Atmosférico · Tuchos hidráulicos (DTH) · Diâmetro × curso: 83,0 × 88,0 mm.
Árvores de cames em aço billet.
Ficha técnica
| Característica | Admissão | Escape |
|---|---|---|
| Rampa de folga (lash ramp) | hydro | hydro |
| Duração a 0,1 mm | 283° | 278° |
| Duração a 1,0 mm | 247° | 244° |
| Elevação da válvula | 11,50mm | 10,75mm |
| Elevação da came | — | — |
| Ângulo dos lóbulos | 110° | 110° |
| Distribuição a 1,0 mm (abertura / fecho) | 14° / 53° | 52° / 12° |
| Elevação da válvula no PMS (TDC) | 2,70mm | 2,40mm |
Componentes e montagem
| Característica | Admissão | Escape |
|---|---|---|
| Polias das cames | CTPE007 | CTPE007 |
| Tucho / seguidor | O.E.M. | O.E.M. |
| Folga da válvula / lash cap | O.E.M. | O.E.M. |
| Válvula | O.E.M. | O.E.M. |
| Meias-luas da válvula | O.E.M. | O.E.M. |
| Prato superior da mola | O.E.M. | O.E.M. |
| Prato inferior da mola | O.E.M. | O.E.M. |
| Mola exterior | O.E.M. | O.E.M. |
| Mola interior | — | — |
| Carga / comprimento montado | 40kg @ 39,0mm | 40kg @ 39,0mm |
| Carga máxima / elevação | 90kg @ 11,5mm | 90kg @ 11,5mm |
Observações CATCAMS
- Árvores de cames em aço billet.
- A distância entre válvula e pistão deve ser de pelo menos 1,0 mm:
- Verificar entre 5° e 15° depois do PMS na admissão.
- Verificar entre 5° e 15° antes do PMS no escape.
- Maquinar os pistões, se necessário. Uma montagem incorreta pode causar danos graves no motor.
- Pode ser necessário maquinar a cabeça para permitir a passagem dos lóbulos.
- Apenas para dirt track e pro street, com gestão do motor ajustável ou carburadores.
Valores de admissão / escape conforme a ficha CATCAMS. O.E.M. indica o componente ou a especificação de origem. A rampa de folga não substitui a folga de funcionamento. Os valores entre parênteses são mantidos como na fonte.
Distribuição: admissão — abertura antes do PMS / fecho depois do PMI; escape — abertura antes do PMI / fecho depois do PMS. As referências clicáveis abrem o artigo correspondente na loja. Para componentes sem ligação, contacta-nos para confirmar o fornecimento.
As fichas técnicas estão na galeria após a foto principal. As aplicações e configurações por motor são discriminadas acima.