4901202/C – CITROEN 1.4L 8v SOHC TU roller

REF: 4901202/C

Árvore de cames CATCAMS 4901202/C em ferro fundido. CITROEN I-4CYL 1.4L 8V SOHC (RPR/RPR). TU com seguidores de rolete. Consulta as aplicações por motor, os dados técnicos e os componentes na descrição.

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Descrição

CATCAMS 4901202/C · Citroën

Árvore de cames CATCAMS 4901202/C em ferro fundido.

Motores e utilização

Motor / código Cilindrada Configuração Utilização CATCAMS
TU3JP · I-4cyl 1.4L 8v SOHC (RPR/RPR) 1361 cm³ Configuração CATCAMS hot street – dirt track
TU5JP · I-4cyl 1.6L 8v SOHC (RPR/RPR) 1587 cm³ Configuração CATCAMS hot street – dirt track

TU3JP · I-4cyl 1.4L 8v SOHC (RPR/RPR): Gasolina · Injeção eletrónica (EFI) · Bosch (Motronic) · Bosch · Atmosférico · Seguidores de rolete (RPR) · Diâmetro × curso: 75,0 × 77,0 mm.

Nos motores TU com seguidores de rolete existem pelo menos dois tipos de came de origem: círculo de base de 27,65 mm com elevação da came de 5,90 mm; ou círculo de base de 30,00 mm com elevação de 5,25 mm. Na encomenda, indicar o tipo existente no motor. Nos perfis com maior elevação, o círculo de base é reduzido para permitir a passagem pelos apoios durante a montagem.

TU5JP · I-4cyl 1.6L 8v SOHC (RPR/RPR): Gasolina · Injeção eletrónica (EFI) · Bosch (Motronic) · Bosch · Atmosférico · Seguidores de rolete (RPR) · Diâmetro × curso: 78,5 × 82,0 mm.

Nos motores TU com seguidores de rolete existem pelo menos dois tipos de came de origem: círculo de base de 27,65 mm com elevação da came de 5,90 mm; ou círculo de base de 30,00 mm com elevação de 5,25 mm. Na encomenda, indicar o tipo existente no motor. Nos perfis com maior elevação, o círculo de base é reduzido para permitir a passagem pelos apoios durante a montagem.

Ficha técnica

Característica Admissão Escape
Rampa de folga (lash ramp) 0,20mm 0,20mm
Duração a 0,1 mm 271° 271°
Duração a 1,0 mm 229° 229°
Elevação da válvula 11,15mm 11,15mm
Elevação da came 6,35mm 6,35mm
Ângulo dos lóbulos 113° 113°
Distribuição a 1,0 mm (abertura / fecho) 1° / 48° 48° / 1°
Elevação da válvula no PMS (TDC) 1,25mm 1,25mm

Componentes e montagem

Característica Admissão Escape
Polias das cames — —
Tucho / seguidor O.E.M. O.E.M.
Folga da válvula / lash cap O.E.M. O.E.M.
Válvula O.E.M. O.E.M.
Meias-luas da válvula O.E.M. O.E.M.
Prato superior da mola O.E.M. O.E.M.
Prato inferior da mola O.E.M. O.E.M.
Mola exterior O.E.M. O.E.M.
Mola interior — —
Carga / comprimento montado 20kg @ 37,5mm 20kg @ 37,5mm
Carga máxima / elevação 51kg @ 11,0mm 51kg @ 11,0mm

Observações CATCAMS

  • Nos motores TU com seguidores de rolete existem pelo menos dois tipos de came de origem:
  • 1. Círculo de base de 27,65 mm e elevação da came de 5,90 mm.
  • 2. Círculo de base de 30,00 mm e elevação da came de 5,25 mm.
  • Na encomenda, indicar o tipo de came existente no motor.
  • Nos perfis com maior elevação da came, o círculo de base é reduzido para permitir a passagem pelos apoios durante a montagem.
  • Apenas para dirt track e pro street, com gestão do motor ajustável ou carburadores.

Valores de admissão / escape conforme a ficha CATCAMS. O.E.M. indica o componente ou a especificação de origem. A rampa de folga não substitui a folga de funcionamento. Os valores entre parênteses são mantidos como na fonte.

Distribuição: admissão — abertura antes do PMS / fecho depois do PMI; escape — abertura antes do PMI / fecho depois do PMS. As referências clicáveis abrem o artigo correspondente na loja. Para componentes sem ligação, contacta-nos para confirmar o fornecimento.

As fichas técnicas estão na galeria após a foto principal. As aplicações e configurações por motor são discriminadas acima.

Fichas de origem