1301004/S – BMW I-6CYL 3.8L 24V DOHC (DTS/DTS) S38 (M5, no ignition drive)
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CAMES SET
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1301009/S – BMW I-6CYL 3.8L 24V DOHC (DTS/DTS) S38 (M5, no ignition drive)

REF: 1301009/S

CATCAMS — BMW I-6CYL 3.8L 24V DOHC (DTS/DTS). S38 (M5, no ignition drive). Fornecimento: SET (2pcs).

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Descrição

1301009/S — BMW I-6CYL 3.8L 24V DOHC (DTS/DTS)

S38 (M5, no ignition drive). Fornecimento: SET (2pcs).

S38 B39 · I-6cyl 3.8L DOHC 24v (DTs/DTs)

Dados técnicos / componentes Admissão Escape
Rampa de folga 0.20mm 0.20mm
Duração a 0,1 mm 299° 294°
Duração a 1,0 mm 256° 248°
Elevação da válvula 13.25mm 12.75mm
Elevação da came — —
Ângulo dos lóbulos 105° 105°
Distribuição a 1,0 mm 23° / 53° 49° / 19°
Elevação da válvula no PMS 4.45mm 3.85mm
Tucho / seguidor CC010 CC010
Regulação da folga TS102 TS102
Válvula O.E.M. O.E.M.
Cunhas O.E.M. O.E.M.
Prato superior O.E.M. O.E.M.
Prato inferior O.E.M. O.E.M.
Mola exterior PAC-E95009 PAC-E95009
Mola interior PAC-I95009 PAC-I95009
Carga / comprimento montado 37kg @ 35.5mm 37kg @ 35.5mm
Carga máxima / elevação 112kg @ 14.0mm 112kg @ 14.0mm

Utilização CATCAMS: tarmac rally – race.

Observações originais CATCAMS

  • different valve spring setups have been used in the original engines: please double check the measurements and contact Catcams in case of doubt
  • these camshafts can also be used in M88 (3.4L) and S38B36 (3.6L) engines
  • FOR COMPETITION APPLICATIONS ONLY. Following details must be verified:
  • These profiles require race cam followers with shim between cam follower and valve (shim under follower). It is not possible to use these profiles on std cam followers with the shim between the follower and the cam (shim over follower).
  • ONLY for use in competition engines with independent engine management (throttle position sensor) or carburettors

Confirma o código do motor, a configuração VANOS e os componentes exigidos antes de encomendar e montar.