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2501113/S – Honda 1.6 - 4 cilindros SOHC 16v D16A6-D15B7 (apoios da árvore de cames junto às velas)
CATCAMS — Honda 1.6 - 4 cilindros SOHC 16v. D16A6-D15B7 (apoios da árvore de cames junto às velas). Fornecimento: 1 peça.
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Descrição
2501113/S — Honda 1.6 - 4 cilindros SOHC 16v
D16A6-D15B7 (apoios da árvore de cames junto às velas). Fornecimento: 1 peça.
D16A6 · D16A6 · I-4cyl 1.59L SOHC 16v
| Dados técnicos / componentes | Admissão | Escape |
|---|---|---|
| Rampa de folga | 0.30mm | 0.30mm |
| Duração a 0,1 mm | 286° | 278° |
| Duração a 1,0 mm | 244° | 236° |
| Elevação da válvula | 11.25mm | 11.00mm |
| Elevação da came | 6.95mm | 5.85mm |
| Ângulo dos lóbulos | 108° | 108° |
| Distribuição a 1,0 mm | 14° / 50° | 46° / 10° |
| Elevação da válvula no PMS | 2.90mm | 2.40mm |
| Tucho / seguidor | Origem (OEM) | Origem (OEM) |
| Regulação da folga | Origem (OEM) | Origem (OEM) |
| Válvula | Origem (OEM) | Origem (OEM) |
| Cunhas | Origem (OEM) | Origem (OEM) |
| Prato superior | 99351/s | 99352/s |
| Prato inferior | Origem (OEM) | Origem (OEM) |
| Mola exterior | PAC-S90015 | PAC-S90015 |
| Mola interior | — | — |
| Carga / comprimento montado | 28kg @ 38.5mm | 28kg @ 38.5mm |
| Carga máxima / elevação | 79kg @ 13.5mm | 79kg @ 13.5mm |
Utilização CATCAMS: tarmac rally – race.
Observações originais CATCAMS
- As molas de válvula de origem permitem uma elevação elevada, mas têm pouca força e não devem ultrapassar o regime máximo de origem. Por esse motivo, recomenda-se a substituição por molas CATCAMS.
- Se necessário, utilizar anilhas adicionais para aumentar a carga das molas.
- A mola dupla PAC-D19864 também pode ser utilizada com os pratos 99351 e 99352; exige prato inferior e retentor de válvula específicos.
- Estas árvores de cames não têm excêntrico para acionar a bomba de combustível. Em motores com carburadores, como o D14A1, é necessário utilizar uma bomba de combustível elétrica.
- Apenas para utilização em competição. Verificar os seguintes pontos:
- Apenas para motores de competição com gestão eletrónica independente, baseada no sensor de posição da borboleta, ou carburadores.
Confirma o código do motor, o acionamento, a configuração e os componentes exigidos antes de encomendar e montar.