2514003/S – Honda 1.5 - 4 cilindros DOHC 16v L15BU

REF: 2514003/S

CATCAMS — Honda 1.5 - 4 cilindros DOHC 16v. L15BU. Fornecimento: Conjunto de 2 peças.

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Descrição

2514003/S — Honda 1.5 - 4 cilindros DOHC 16v

L15BU. Fornecimento: Conjunto de 2 peças.

130hp, ângulo do excêntrico da bomba modificado · L15BU · I-4cyl 1.496L DOHC 16v

Dados técnicos / componentes Admissão Escape
Rampa de folga 0.35mm 0.35mm
Duração a 0,1 mm 308°(254) 268°(268)
Duração a 1,0 mm 240°(209) 228°(228)
Elevação da válvula 11.50mm(9.75) 11.00mm(11.00)
Elevação da came 6.40mm(5.45) 6.25mm(6.25)
Ângulo dos lóbulos 148°(135) 112°(112)
Distribuição a 1,0 mm -28° / 88° 46° / 2°
Elevação da válvula no PMS 0.50mm(0.35) 1.50mm(1.50)
Tucho / seguidor Origem (OEM) Origem (OEM)
Regulação da folga Origem (OEM) Origem (OEM)
Válvula Origem (OEM) Origem (OEM)
Cunhas Origem (OEM) Origem (OEM)
Prato superior 99595/s 99595/s
Prato inferior 99596/O 99596/O
Mola exterior PAC-E99865 PAC-E99865
Mola interior PAC-I99865 PAC-I99865
Carga / comprimento montado 30kg @ 31.0mm 34kg @ 30.0mm
Carga máxima / elevação 72kg @ 12.0mm 74kg @ 11.5mm

Utilização CATCAMS: tarmac rally – race.

Observações originais CATCAMS

  • Árvores de cames para o motor L15BU mais recente, com ângulo do excêntrico da bomba modificado (45°).
  • Estas árvores de cames não são compatíveis com o motor L15B7 turbo.
  • Apenas para motores de competição com gestão eletrónica independente, baseada no sensor de posição da borboleta, ou carburadores.
  • Consultar o manual de oficina para confirmar a folga recomendada das válvulas.

Confirma o código do motor, o acionamento, a configuração e os componentes exigidos antes de encomendar e montar.