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6402706/S — SUBARU 2.5L 16V SOHC · H4SO 2.5 · balanceiros de rolete

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SUBARU 2.5L 16V SOHC · H4SO 2.5 · balanceiros de rolete

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Descrição

SUBARU 2.5L 16V SOHC

H4SO 2.5 · balanceiros de rolete

Fornecimento: conjunto de 2 árvores de cames. Material: Aço billet.

Utilização: Performance.

Característica Admissão Escape
Rampa de folga 0.28mm 0.23mm
Duração a 0,1 mm 274° 273°
Duração a 1,0 mm 236° 232°
Elevação da válvula 11.50mm 9.90mm
Elevação do excêntrico 6.25mm 6.25mm
Ângulo dos excêntricos 108° 108°
Distribuição a 1,0 mm 10° / 46° 44° / 8°
Elevação no PMS 2.30mm 2.00mm
Polias reguláveis — —
Tuchos Origem Origem
Afinação da folga Origem Origem
Válvulas Origem Origem
Cunhas de válvula Origem Origem
Pratos superiores 99365 99365
Pratos inferiores 99433/O 99433/O
Molas exteriores PAC-S90019 PAC-S90019
Molas interiores — —
Carga / altura de montagem 31kg @ 35.5mm 31kg @ 35.5mm
Carga máxima / elevação 80kg @ 12.5mm 80kg @ 12.5mm
  • Balanceiros de rolete com parafuso de afinação da folga
  • Diâmetro dos apoios: 32,0 mm
  • Diâmetro do círculo de base: 34,0 mm. Uma tampa de apoio para a árvore de cames completa.
  • Dois excêntricos de admissão e um de escape por cilindro
  • Sem VVTL
  • Apenas para utilização em competição. Verificar os seguintes pontos:
  • As árvores de cames devem rodar livremente na cabeça. Maquinar os pontos de interferência, se necessário.
  • Garantir pelo menos 0,6 mm entre o retentor da válvula e o prato da mola à elevação máxima
  • Garantir pelo menos 1,0 mm de curso disponível da mola após a elevação máxima
  • Distância entre válvulas e pistões: mínimo 1,0 mm, preferencialmente 1,5 mm. Verificar entre 5° e 15° antes do PMS no escape e após o PMS na admissão.
  • Apenas para motores de competição com gestão eletrónica independente, baseada no sensor de posição da borboleta, ou carburadores.