7107180/C — Toyota 3S-GE · 2.0 - 16v - DOHC · 3.ª geração
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CAMES SET
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7107181/C — Toyota 3S-GE · 2.0 – 16v – DOHC · 3.ª geração

REF: 7107181/C

Toyota 3S-GE · 2.0 – 16v – DOHC · 3.ª geração

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Descrição

Toyota 3S-GE · 2.0 – 16v – DOHC

3.ª geração

Fornecimento: conjunto de 2 árvores de cames. Material: Ferro fundido.

3.ª geração: as fichas atuais indicam círculo de base de 32,5 mm, tucho de 31 mm e pastilha de 13 mm sob o tucho. Confirmar as medidas antes da encomenda.

Utilização: Performance.

Característica Admissão Escape
Rampa de folga 0.25mm 0.25mm
Duração a 0,1 mm 277° 269°
Duração a 1,0 mm 243° 236°
Elevação da válvula 12.00mm 11.50mm
Elevação do excêntrico — —
Ângulo dos excêntricos 108° 108°
Distribuição a 1,0 mm 14° / 49° 46° / 10°
Elevação no PMS 2.95mm 2.40mm
Polias reguláveis CTTO026 CTTO026
Tuchos / balanceiros Origem Origem
Afinação da folga Origem Origem
Válvulas Origem Origem
Cunhas de válvula Origem Origem
Pratos superiores Origem Origem
Pratos inferiores Origem Origem
Molas exteriores PAC-S90019 PAC-S90019
Molas interiores — —
Carga / altura de montagem 30kg @ 35.7mm 30kg @ 35.7mm
Carga máxima / elevação 79kg @ 12.5mm 79kg @ 12.5mm
  • Árvores de cames para 3S-GE de 3.ª geração. Confirmar as seguintes medidas antes da encomenda:
  • Diâmetro do círculo de base: 32,5 mm.
  • Diâmetro do tucho: 31,0 mm.
  • Diâmetro da pastilha: 13,0 mm, entre a válvula e o tucho.
  • Apenas para competição. Verificar os seguintes pontos:
  • As árvores de cames devem rodar livremente na cabeça. Maquinar os pontos de interferência, se necessário.
  • Garantir pelo menos 0,6 mm entre o retentor da válvula e o prato da mola à elevação máxima.
  • Garantir pelo menos 1,0 mm de curso disponível da mola após a elevação máxima.
  • Folga entre válvulas e pistões: mínimo de 1,0 mm, preferencialmente 1,5 mm. Verificar entre 5° e 15° antes do PMS no escape e após o PMS na admissão.
  • Apenas para motores de competição com gestão eletrónica independente baseada na posição da borboleta, ou com carburadores.