7300214/C — Triumph Spitfire · 1.3 - 8v - OHV · FM11 · Apoios de 49,92 mm
7300214/C — Triumph Spitfire · 1.3 - 8v - OHV · FM11 · Apoios de 49,92 mm 418,20€ IVA Inc.
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7300217/C — Triumph Spitfire · 1.3 – 8v – OHV · FM11 · Apoios de 49,92 mm

REF: 7300217/C

Triumph Spitfire · 1.3 – 8v – OHV · FM11 · Apoios de 49,92 mm

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Descrição

Triumph Spitfire · 1.3 – 8v – OHV

FM11 · Apoios de 49,92 mm

Fornecimento: 1 árvore de cames. Material: ferro fundido.

Confirmar o diâmetro dos apoios e a versão do motor antes da encomenda.

Utilização: Rali de asfalto / circuito.

Característica Admissão Escape
Rampa de folga 0.45mm 0.45mm
Duração a 0,1 mm 300° 300°
Duração a 1,0 mm 262° 262°
Elevação da válvula 12.00mm 12.00mm
Elevação do excêntrico 12.00mm 12.00mm
Ângulo dos excêntricos 106° 106°
Distribuição a 1,0 mm 25° / 57° 57° / 25°
Elevação no PMS 4.35mm 4.35mm
Polias reguláveis — —
Tuchos / balanceiros Origem Origem
Afinação da folga Origem Origem
Válvulas Origem Origem
Cunhas de válvula Origem Origem
Pratos superiores não disponível não disponível
Pratos inferiores não disponível não disponível
Molas exteriores não disponível não disponível
Molas interiores — —
Carga / altura de montagem 0kg @ 0.0mm 0kg @ 0.0mm
Carga máxima / elevação 0kg @ 0.0mm 0kg @ 0.0mm
  • Apenas para competição. Verificar os seguintes pontos:
  • As árvores de cames devem rodar livremente na cabeça. Maquinar os pontos de interferência, se necessário.
  • Garantir pelo menos 0,6 mm entre o retentor da válvula e o prato da mola à elevação máxima.
  • Garantir pelo menos 1,0 mm de curso disponível da mola após a elevação máxima.
  • Folga entre válvulas e pistões: mínimo de 1,0 mm, preferencialmente 1,5 mm. Verificar entre 5° e 15° antes do PMS no escape e após o PMS na admissão.
  • Apenas para motores de competição com gestão eletrónica independente baseada na posição da borboleta, ou com carburadores.