8700305 — SUZUKI 1.3L 16V DOHC · Hayabusa · Confirmar material e conteúdo do fornecimento
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CAMES SET
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8700308 — SUZUKI 1.3L 16V DOHC · Hayabusa · Confirmar material e conteúdo do fornecimento

REF: 8700308

SUZUKI 1.3L 16V DOHC · Hayabusa · Confirmar material e conteúdo do fornecimento

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Descrição

SUZUKI 1.3L 16V DOHC

Hayabusa · Confirmar material e conteúdo do fornecimento

Configuração DOHC com duas árvores de cames. Confirmar o conteúdo do fornecimento e o material antes da encomenda.

Utilização: Competição.

Característica Admissão Escape
Rampa de folga 0.20mm 0.20mm
Duração a 0,1 mm 300° 292°
Duração a 1,0 mm 256° 248°
Elevação da válvula 11.50mm 11.00mm
Elevação do excêntrico 11.50mm 11.00mm
Ângulo dos excêntricos 105° 105°
Distribuição a 1,0 mm 23° / 53° 49° / 19°
Elevação no PMS 3.80mm 3.30mm
Polias reguláveis — —
Tuchos Origem Origem
Afinação da folga Origem Origem
Válvulas Origem Origem
Cunhas de válvula Origem Origem
Pratos superiores Origem Origem
Pratos inferiores Ver notas de montagem Ver notas de montagem
Molas exteriores PAC-E19864 PAC-E19864
Molas interiores PAC-I19864 PAC-I19864
Carga / altura de montagem 27kg @ 34.3mm 26kg @ 34.8mm
Carga máxima / elevação 87kg @ 13.5mm 85kg @ 13.5mm
  • Colocar uma anilha plana de 2 mm de espessura sob o prato inferior.
  • Apenas para utilização em competição. Verificar os seguintes pontos:
  • As árvores de cames devem rodar livremente na cabeça. Maquinar os pontos de interferência, se necessário.
  • Garantir pelo menos 0,6 mm entre o retentor da válvula e o prato da mola à elevação máxima
  • Garantir pelo menos 1,0 mm de curso disponível da mola após a elevação máxima
  • Distância entre válvulas e pistões: mínimo 1,0 mm, preferencialmente 1,5 mm. Verificar entre 5° e 15° antes do PMS no escape e após o PMS na admissão.
  • Apenas para motores de competição com gestão eletrónica independente, baseada no sensor de posição da borboleta, ou carburadores.
  • Os retentores das válvulas devem ser rebaixados. A distância entre o retentor e o prato da mola deve ser de, pelo menos, 0,6 mm à elevação máxima.
  • Se necessário, utilizar anilhas adicionais para aumentar a carga das molas.