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7107705/C — Toyota 3S-GE · 2.0 – 16v – DOHC · 5.ª geração · BEAMS · VVT na admissão e no escape
Toyota 3S-GE · 2.0 – 16v – DOHC · 5.ª geração · BEAMS · VVT na admissão e no escape
Novidade
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Descrição
Toyota 3S-GE · 2.0 – 16v – DOHC
5.ª geração · BEAMS · VVT na admissão e no escape
Fornecimento: conjunto de 2 árvores de cames. Material: Ferro fundido coquilhado.
5.ª geração BEAMS, com VVT na admissão e no escape. Confirmar a folga entre válvulas e pistões em toda a amplitude do VVT.
Utilização: Performance.
| Característica | Admissão | Escape |
|---|---|---|
| Rampa de folga | 0.25mm | 0.25mm |
| Duração a 0,1 mm | 276° | 260° |
| Duração a 1,0 mm | 242° | 226° |
| Elevação da válvula | 11.50mm | 10.50mm |
| Elevação do excêntrico | — | — |
| Ângulo dos excêntricos | 120° | 120° |
| Distribuição a 1,0 mm | 1° / 61° | 53° / -7° |
| Elevação no PMS | 1.40mm | 0.65mm |
| Polias reguláveis | — | — |
| Tuchos / balanceiros | Origem | Origem |
| Afinação da folga | Origem | Origem |
| Válvulas | Origem | Origem |
| Cunhas de válvula | Origem | Origem |
| Pratos superiores | Origem | Origem |
| Pratos inferiores | Origem | Origem |
| Molas exteriores | Origem | Origem |
| Molas interiores | — | — |
| Carga / altura de montagem | 24kg @ 38.8mm | 24kg @ 38.8mm |
| Carga máxima / elevação | 52kg @ 12.0mm | 52kg @ 12.0mm |
- Garantir pelo menos 0,6 mm entre o retentor da válvula e o prato da mola à elevação máxima.
- Para aplicações Performance com gestão eletrónica ajustável ou carburadores.
- Garantir pelo menos 1 mm entre válvulas e pistões com o VVT ativado. Uma montagem incorreta pode causar danos graves no motor.
- As molas de válvula de origem podem ser utilizadas até ao regime máximo de origem.