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1002217/S – AUDI I-5CYL 2.2L 10V SOHC (DTH/DTH) DTH – front end nose D22x17
Árvore de cames CATCAMS 1002217/S em aço billet (S = aço). Aplicação: AUDI I-5CYL 2.2L 10V SOHC (DTH/DTH). DTH – extremidade dianteira D22x17. Consulta os motores, dados técnicos e componentes de montagem na descrição.
Novidade
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Abertura2025
627,30€ IVA Inc.
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Descrição
CATCAMS 1002217/S · Audi
Árvore de cames CATCAMS 1002217/S em aço billet (S = aço).
Motores e utilização
| Motor | Código / informação | Cilindrada | Utilização CATCAMS |
|---|---|---|---|
| I-5cyl 2.2L 10v SOHC (DTH/DTH) | MC · 17 teeth distributor | 2226 cm³ | turbo conversion |
MC · I-5cyl 2.2L 10v SOHC (DTH/DTH) · 17 teeth distributor: Hidráulicos (DTH) · Diâmetro × curso: 81,0 × 86,4 mm.
Configuração CATCAMS: Extremidade da came: 17 mm.
- Extremidade da came para a polia de distribuição: 17 mm de comprimento.
- Disponível em ferro fundido ou aço billet; confirmar o material pela referência.
Ficha técnica
| Característica | Admissão | Escape |
|---|---|---|
| Rampa de folga (lash ramp) | hydro | hydro |
| Duração a 0,1 mm | 283° | 272° |
| Duração a 1,0 mm | 242° | 233° |
| Elevação da válvula | 11,55mm | 11,00mm |
| Elevação da came | — | — |
| Ângulo dos lóbulos | 110° | 120° |
| Distribuição a 1,0 mm (abertura / fecho) | 11° / 51° | 56° / -3° |
| Elevação da válvula no PMS (TDC) | 2,35mm | 0,70mm |
Componentes e montagem
| Característica | Admissão | Escape |
|---|---|---|
| Polias das cames | — | — |
| Tucho / seguidor | O.E.M. | O.E.M. |
| Folga da válvula / lash cap | O.E.M. | O.E.M. |
| Válvula | O.E.M. | O.E.M. |
| Meias-luas da válvula | O.E.M. | O.E.M. |
| Prato superior da mola | O.E.M. | O.E.M. |
| Prato inferior da mola | O.E.M. | O.E.M. |
| Mola exterior | O.E.M. | O.E.M. |
| Mola interior | — | — |
| Carga / comprimento montado | 0kg @ 0,0mm | 0kg @ 0,0mm |
| Carga máxima / elevação | 0kg @ 0,0mm | 0kg @ 0,0mm |
Observações CATCAMS
- Extremidade da came para a polia de distribuição: 17 mm de comprimento.
- Disponível em ferro fundido ou aço billet; confirmar o material pela referência.
- Para conversão de motor atmosférico para turbo.
- Para conversão do turbo de origem para turbo de maior dimensão.
- Apenas para dirt track e pro street, com gestão do motor ajustável ou carburadores.
Valores: admissão / escape, conforme a ficha CATCAMS. Os valores entre parênteses são mantidos como na fonte. O.E.M. indica o componente ou a especificação de origem. «—» significa que o dado não é indicado. A rampa de folga não substitui a folga de funcionamento.
Distribuição: admissão — abertura antes do PMS / fecho depois do PMI; escape — abertura antes do PMI / fecho depois do PMS. As referências com ligação abrem os artigos na loja. Para componentes sem ligação, contacta-nos para confirmar disponibilidade.