1004052/S – AUDI V-6CYL 2.4L 30V DOHC (DTH/DTH) AJG – AJK – ASJ (adjustable sprocket for connecting chain)

REF: 1004052/S

Conjunto de 4 árvores de cames CATCAMS 1004052/S em aço billet (S = aço). Aplicação: AUDI V-6CYL 2.4L 30V DOHC (DTH/DTH). AJG – AJK – ASJ (adjustable sprocket for connecting chain). Consulta os motores, dados técnicos e componentes de montagem na descrição.

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Descrição

CATCAMS 1004052/S · Audi

Conjunto de 4 árvores de cames CATCAMS 1004052/S em aço billet (S = aço).

Motores e utilização

Motor Código / informação Cilindrada Utilização CATCAMS
V-6cyl 2.4L 30v DOHC (DTH/DTH) AJG · 163hp 2393 cm³ turbo conversion
V-6cyl 2.7L 30v DOHC (DTH/DTH) AJK, ASJ · 2.7T / RS4 quattro 2671 cm³ Hot street / dirt track

AJG · V-6cyl 2.4L 30v DOHC (DTH/DTH) · 163hp: Gasolina · Injeção eletrónica (EFI) · Ignição eletrónica · Atmosférico · Hidráulicos (DTH) · Diâmetro × curso: 81,0 × 77,4 mm.

Configuração CATCAMS: Aço billet.

  • Árvores de cames em aço billet.
  • Rodas dentadas de corrente ajustáveis, para otimizar a distribuição da admissão.

AJK, ASJ · V-6cyl 2.7L 30v DOHC (DTH/DTH) · 2.7T / RS4 quattro: Gasolina · Injeção eletrónica (EFI) · Bosch (Motronic) · Ignição eletrónica · Turbo · Hidráulicos (DTH) · Diâmetro × curso: 81,0 × 86,4 mm.

Configuração CATCAMS: Aço billet.

  • Árvores de cames em aço billet.
  • Fornecidas com rodas dentadas de corrente ajustáveis, para otimizar a distribuição da admissão.
  • Existem várias cames e componentes de distribuição para estes motores. Contacta-nos para uma solução adaptada ao projeto.

Ficha técnica · AJG · V-6cyl 2.4L 30v DOHC (DTH/DTH) · 163hp

Característica Admissão Escape
Rampa de folga (lash ramp) hydro hydro
Duração a 0,1 mm 265° 250°
Duração a 1,0 mm 232° 213°
Elevação da válvula 9,75mm 9,60mm
Elevação da came — —
Ângulo dos lóbulos 120° 120°
Distribuição a 1,0 mm (abertura / fecho) -4° / 56° 46° / -13°
Elevação da válvula no PMS (TDC) 0,65mm 0,20mm

Componentes e montagem

Característica Admissão Escape
Polias das cames — —
Tucho / seguidor O.E.M. O.E.M.
Folga da válvula / lash cap O.E.M. O.E.M.
Válvula O.E.M. O.E.M.
Meias-luas da válvula O.E.M. O.E.M.
Prato superior da mola O.E.M. O.E.M.
Prato inferior da mola O.E.M. O.E.M.
Mola exterior O.E.M. O.E.M.
Mola interior — —
Carga / comprimento montado 19kg @ 34,6mm 29kg @ 33,1mm
Carga máxima / elevação 53kg @ 10,0mm 63kg @ 11,0mm

Observações CATCAMS

  • Árvores de cames em aço billet.
  • Fornecidas com rodas dentadas de corrente ajustáveis, para otimizar a distribuição da admissão.
  • Este motor utiliza quatro árvores de cames diferentes e existem várias evoluções. A configuração deve ser confirmada antes da montagem.
  • A montagem exige profissionais experientes, com ferramentas e conhecimentos para instalar, verificar e ajustar corretamente a distribuição.
  • Para conversão de motor atmosférico para turbo.
  • Apenas para dirt track e pro street, com gestão do motor ajustável ou carburadores.

Ficha técnica · AJK, ASJ · V-6cyl 2.7L 30v DOHC (DTH/DTH) · 2.7T / RS4 quattro

Característica Admissão Escape
Rampa de folga (lash ramp) hydro hydro
Duração a 0,1 mm 265° 250°
Duração a 1,0 mm 232° 213°
Elevação da válvula 9,75mm 9,60mm
Elevação da came — —
Ângulo dos lóbulos 120° 120°
Distribuição a 1,0 mm (abertura / fecho) -4° / 56° 46° / -13°
Elevação da válvula no PMS (TDC) 0,65mm 0,20mm

Componentes e montagem

Característica Admissão Escape
Polias das cames — —
Tucho / seguidor O.E.M. O.E.M.
Folga da válvula / lash cap O.E.M. O.E.M.
Válvula O.E.M. O.E.M.
Meias-luas da válvula O.E.M. O.E.M.
Prato superior da mola O.E.M. O.E.M.
Prato inferior da mola O.E.M. O.E.M.
Mola exterior O.E.M. O.E.M.
Mola interior — —
Carga / comprimento montado 17kg @ 34,5mm 28kg @ 33,0mm
Carga máxima / elevação 52kg @ 10,0mm 58kg @ 10,0mm

Observações CATCAMS

  • Árvores de cames em aço billet.
  • Fornecidas com rodas dentadas de corrente ajustáveis, para otimizar a distribuição da admissão.
  • Existem várias cames e componentes de distribuição para estes motores. Contacta-nos para uma solução adaptada ao projeto.

Valores: admissão / escape, conforme a ficha CATCAMS. Os valores entre parênteses são mantidos como na fonte. O.E.M. indica o componente ou a especificação de origem. «—» significa que o dado não é indicado. A rampa de folga não substitui a folga de funcionamento.

Distribuição: admissão — abertura antes do PMS / fecho depois do PMI; escape — abertura antes do PMI / fecho depois do PMS. As referências com ligação abrem os artigos na loja. Para componentes sem ligação, contacta-nos para confirmar disponibilidade.

As imagens técnicas apresentam as configurações por motor discriminadas acima. Confirma a geração e as válvulas antes de escolher os componentes.

Fichas de origem