1004403/S – AUDI V-8CYL 4.2L 40V QOHC (RPRH/RPRH) AXQ – BGH – BGJ – ASG (belt drive, adjustable sprocket for connecting chain)

REF: 1004403/S

Conjunto de 4 árvores de cames CATCAMS 1004403/S em aço billet (S = aço). Aplicação: AUDI V-8CYL 4.2L 40V QOHC (RPRH/RPRH). AXQ – BGH – BGJ – ASG (belt drive, adjustable sprocket for connecting chain). Consulta os motores, dados técnicos e componentes de montagem na descrição.

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Descrição

CATCAMS 1004403/S · Audi

Conjunto de 4 árvores de cames CATCAMS 1004403/S em aço billet (S = aço).

Motores e utilização

Motor Código / informação Cilindrada Utilização CATCAMS
V-8cyl 4.2L 40v QOHC (RPRH/RPRH) AXQ,BGH,BGJ,ASG · 300-345hp atmo (belt drive to exhaust cams) 4172 cm³ Sport

AXQ,BGH,BGJ,ASG · V-8cyl 4.2L 40v QOHC (RPRH/RPRH) · 300-345hp atmo (belt drive to exhaust cams): Gasolina · Injeção eletrónica (EFI) · Ignição eletrónica · Atmosférico · Seguidores de rolete com compensação hidráulica (RPRH) · Diâmetro × curso: 84,5 × 93,0 mm.

Configuração CATCAMS: Atmosférico.

  • Cames para motores V8 com 5 válvulas por cilindro:
  • Seguidores de rolete: um seguidor de admissão e um de escape por cilindro.
  • Acionamento externo por correia nas árvores de cames de escape.
  • Corrente interna de ligação às árvores de cames de admissão, com tensor VVT.
  • Não serve nos motores posteriores com acionamento por corrente, como o BHF.

Ficha técnica

Característica Admissão Escape
Rampa de folga (lash ramp) hydro hydro
Duração a 0,1 mm 265° 260°
Duração a 1,0 mm 224° 221°
Elevação da válvula 10,50mm 10,00mm
Elevação da came 10,60mm 8,10mm
Ângulo dos lóbulos 125° (103°) 113°
Distribuição a 1,0 mm (abertura / fecho) -13° / 57° 43° / -2°
Elevação da válvula no PMS (TDC) 0,25mm (1,83mm) 0,85mm

Componentes e montagem

Característica Admissão Escape
Polias das cames — —
Tucho / seguidor O.E.M. O.E.M.
Folga da válvula / lash cap O.E.M. O.E.M.
Válvula O.E.M. O.E.M.
Meias-luas da válvula O.E.M. O.E.M.
Prato superior da mola O.E.M. O.E.M.
Prato inferior da mola O.E.M. O.E.M.
Mola exterior O.E.M. O.E.M.
Mola interior — —
Carga / comprimento montado 25kg @ 35,0mm 30kg @ 31,3mm
Carga máxima / elevação 56kg @ 10,0mm 63kg @ 10,5mm

Observações CATCAMS

  • Cames para motores V8 com 5 válvulas por cilindro:
  • Seguidores de rolete: um seguidor de admissão e um de escape por cilindro.
  • Acionamento externo por correia nas árvores de cames de escape.
  • Corrente interna de ligação às árvores de cames de admissão, com tensor VVT.
  • Não serve nos motores posteriores com acionamento por corrente, como o BHF.
  • A válvula central de admissão é a mais crítica para a distância ao pistão. A distância mínima entre válvula e pistão é de 1,0 mm:
  • Verificar entre 5° e 15° depois do PMS na admissão.
  • Verificar entre 5° e 15° antes do PMS no escape.
  • Com tensor VVT, verificar a distância ao pistão com o avanço máximo da admissão.
  • Maquinar os pistões, se necessário. Uma montagem incorreta pode causar danos graves no motor.
  • As molas de origem podem ser usadas até ao limite de rotação de origem.
  • Para motores atmosféricos.
  • É necessária a reprogramação da centralina (ECU).

Valores: admissão / escape, conforme a ficha CATCAMS. Os valores entre parênteses são mantidos como na fonte. O.E.M. indica o componente ou a especificação de origem. «—» significa que o dado não é indicado. A rampa de folga não substitui a folga de funcionamento.

Distribuição: admissão — abertura antes do PMS / fecho depois do PMI; escape — abertura antes do PMI / fecho depois do PMS. As referências com ligação abrem os artigos na loja. Para componentes sem ligação, contacta-nos para confirmar disponibilidade.

Fichas de origem