1031575/S – ALFA ROMEO I-4CYL 1.7L 16V DOHC (DTH/DTH) ALFA 155 TS 16v (VVT in)

CATCAMS 1031575/S · Alfa Romeo

Conjunto de 2 árvores de cames em aço billet (S = aço).

Motores e utilização

AR 162.01 · I-4cyl 2.0L 16v DOHC (DTH/DTH): Hidráulicos (DTH) · Diâmetro × curso: 83,0 × 91,0 mm.

AR 323.01 · I-4cyl 2.0L 16v DOHC (DTH/DTH): Hidráulicos (DTH) · Diâmetro × curso: 83,0 × 91,0 mm.

AR 323.10 · I-4cyl 2.0L 16v DOHC (DTH/DTH): Hidráulicos (DTH) · Diâmetro × curso: 83,0 × 91,0 mm.

AR 322.01 · I-4cyl 1.7L 16v DOHC (DTH/DTH): Gasolina · Atmosférico · Injeção eletrónica (EFI) · Ignição eletrónica · Hidráulicos (DTH) · Diâmetro × curso: 82,0 × 82,7 mm.

Modelos indicados pela CATCAMS: Alfa 145 (1990–1999) · Alfa 146 · Alfa 156 · Alfa GTV · Alfa Spider.

AR 322.05 · I-4cyl 1.7L 16v DOHC (DTH/DTH): Gasolina · Atmosférico · Injeção eletrónica (EFI) · Ignição eletrónica · Hidráulicos (DTH) · Diâmetro × curso: 82,0 × 82,7 mm.

Modelos indicados pela CATCAMS: Alfa 145 (1990–1999) · Alfa 156 · Alfa GTV.

AR 671.06 · I-4cyl 1.7L 16v DOHC (DTH/DTH): Gasolina · Atmosférico · Injeção eletrónica (EFI) · Ignição eletrónica · Hidráulicos (DTH) · Diâmetro × curso: 82,0 × 82,7 mm.

Modelos indicados pela CATCAMS: Alfa 145 (1990–1999) · Alfa 146 · Alfa 155.

AR 671.99 · I-4cyl 1.7L 16v DOHC (DTH/DTH): Gasolina · Atmosférico · Injeção eletrónica (EFI) · Ignição eletrónica · Hidráulicos (DTH) · Diâmetro × curso: 82,0 × 82,7 mm.

Modelos indicados pela CATCAMS: Alfa 145 (1990–1999).

Dados técnicos

Valores: admissão / escape. Distribuição: admissão — abertura antes do PMS / fecho depois do PMI; escape — abertura antes do PMI / fecho depois do PMS.

Componentes e montagem

Clica nas referências das peças para abrir os respetivos artigos. O.E.M. indica o componente ou especificação de origem. «—» significa que o dado não é indicado pela CATCAMS. A rampa de folga não substitui a folga de funcionamento indicada.

Prato superior 99371: contacta-nos para confirmar disponibilidade.

Observações CATCAMS

• Cames para utilização com o sistema VVT/VANOS de origem.
• A folga das válvulas deve ser ajustada com lash caps mecânicos.
• Confirmar que o lash cap não toca nas meias-luas da válvula.
• Apenas para aplicações de competição. Verificar os pontos de montagem indicados abaixo.
• As cames devem rodar livremente na cabeça. Maquinar onde necessário para garantir a passagem.
• Distância mínima entre o vedante da haste da válvula e o prato da mola: 0,6 mm à elevação máxima.
• Garantir uma reserva mínima de curso da mola de 1,0 mm à elevação máxima.
• Distância mínima entre válvula e pistão: 1,0 mm, preferencialmente 1,5 mm. Verificar entre 5° e 15° antes do PMS no escape e depois do PMS na admissão.
• Apenas para motores de competição com gestão independente do motor por sensor de posição da borboleta (TPS), ou carburadores.

A segunda imagem apresenta a ficha Alfa Romeo AR 322.01 144hp, VVT intake I-4cyl 1.7L 16v DOHC (DTH/DTH). Os motores compatíveis e a utilização por motor estão discriminados acima.

Fichas de origem

• CATCAMS 1031575 · AR 162.01
• CATCAMS 1031575 · AR 323.01
• CATCAMS 1031575 · AR 323.10
• CATCAMS 1031575 · AR 322.01
• CATCAMS 1031575 · AR 322.05
• CATCAMS 1031575 · AR 671.06
• CATCAMS 1031575 · AR 671.99