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1301159/S – BMW I-6CYL 2.0L 24V DOHC (DTH/DTH) M50 (non vanos), solid lifter conversion
CATCAMS — BMW I-6CYL 2.0L 24V DOHC (DTH/DTH). M50 (non vanos), solid lifter conversion. Fornecimento: SET (2pcs).
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Descrição
1301159/S — BMW I-6CYL 2.0L 24V DOHC (DTH/DTH)
M50 (non vanos), solid lifter conversion. Fornecimento: SET (2pcs).
M50 (20 6 S1) · I-6cyl 2.0L DOHC 24v (DTH/DTH) · Sem VANOS
| Dados técnicos / componentes | Admissão | Escape |
|---|---|---|
| Rampa de folga | 0.20mm | 0.20mm |
| Duração a 0,1 mm | 282° | 274° |
| Duração a 1,0 mm | 244° | 236° |
| Elevação da válvula | 11.50mm | 11.00mm |
| Elevação da came | — | — |
| Ângulo dos lóbulos | 106° | 106° |
| Distribuição a 1,0 mm | 16° / 48° | 44° / 12° |
| Elevação da válvula no PMS | 3.20mm | 2.65mm |
| Tucho / seguidor | CC005 | CC005 |
| Regulação da folga | TS102 | TS102 |
| Válvula | O.E.M. | O.E.M. |
| Cunhas | O.E.M. | O.E.M. |
| Prato superior | 99322/s | 99322/s |
| Prato inferior | not available | not available |
| Mola exterior | PAC-E95009 | PAC-E95009 |
| Mola interior | PAC-I95009 | PAC-I95009 |
| Carga / comprimento montado | 36kg @ 36.5mm | 36kg @ 36.5mm |
| Carga máxima / elevação | 110kg @ 14.0mm | 110kg @ 14.0mm |
Utilização CATCAMS: tarmac rally – race.
Observações originais CATCAMS
- – steel billet camshafts
- – valve clearance is to be adjusted using mechanical lash caps
- FOR COMPETITION APPLICATIONS ONLY. Following details must be verified:
- if required, machine cylinder head and / or use solid shims to adjust spring load
- ECU reprogramming required
- Before camshaft installation: please remove the cam carriers and fit the new camshafts in the empty cam carriers to check interference with the cam lobes. Modify the cam carriers if required.
M50 (25 6 S1) · I-6cyl 2.5L DOHC 24v (DTH/DTH) · Sem VANOS
| Dados técnicos / componentes | Admissão | Escape |
|---|---|---|
| Rampa de folga | 0.20mm | 0.20mm |
| Duração a 0,1 mm | 282° | 274° |
| Duração a 1,0 mm | 244° | 236° |
| Elevação da válvula | 11.50mm | 11.00mm |
| Elevação da came | — | — |
| Ângulo dos lóbulos | 106° | 106° |
| Distribuição a 1,0 mm | 16° / 48° | 44° / 12° |
| Elevação da válvula no PMS | 3.20mm | 2.65mm |
| Tucho / seguidor | CC005 | CC005 |
| Regulação da folga | TS102 | TS102 |
| Válvula | O.E.M. | O.E.M. |
| Cunhas | O.E.M. | O.E.M. |
| Prato superior | 99322/s | 99322/s |
| Prato inferior | not available | not available |
| Mola exterior | PAC-E95009 | PAC-E95009 |
| Mola interior | PAC-I95009 | PAC-I95009 |
| Carga / comprimento montado | 36kg @ 36.5mm | 36kg @ 36.5mm |
| Carga máxima / elevação | 110kg @ 14.0mm | 110kg @ 14.0mm |
Utilização CATCAMS: tarmac rally – race.
Observações originais CATCAMS
- – steel billet camshafts
- – valve clearance is to be adjusted using mechanical lash caps
- FOR COMPETITION APPLICATIONS ONLY. Following details must be verified:
- if required, machine cylinder head and / or use solid shims to adjust spring load
- ECU reprogramming required
- Before camshaft installation: please remove the cam carriers and fit the new camshafts in the empty cam carriers to check interference with the cam lobes. Modify the cam carriers if required.
Confirma o código do motor, a configuração VANOS e os componentes exigidos antes de encomendar e montar.