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1303956/S – BMW I-6CYL 2.0L 24V DOHC (DTH/DTH) M50TU (VANOS in), solid lifter conversion
CATCAMS — BMW I-6CYL 2.0L 24V DOHC (DTH/DTH). M50TU (VANOS in), solid lifter conversion. Fornecimento: SET (2pcs).
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Descrição
1303956/S — BMW I-6CYL 2.0L 24V DOHC (DTH/DTH)
M50TU (VANOS in), solid lifter conversion. Fornecimento: SET (2pcs).
M50 (20 6 S2) · I-6cyl 2.0L DOHC 24v (DTH/DTH) · VANOS admissão
| Dados técnicos / componentes | Admissão | Escape |
|---|---|---|
| Rampa de folga | 0.20mm | 0.20mm |
| Duração a 0,1 mm | 282° | 274° |
| Duração a 1,0 mm | 244° | 236° |
| Elevação da válvula | 11.50mm | 11.00mm |
| Elevação da came | — | — |
| Ângulo dos lóbulos | 106° | 106° |
| Distribuição a 1,0 mm | 16° / 48° | 44° / 12° |
| Elevação da válvula no PMS | 3.20mm | 2.65mm |
| Tucho / seguidor | CC005 | CC005 |
| Regulação da folga | TS101 | TS101 |
| Válvula | O.E.M. | O.E.M. |
| Cunhas | O.E.M. | O.E.M. |
| Prato superior | 99468/s | 99468/s |
| Prato inferior | O.E.M. | O.E.M. |
| Mola exterior | PAC-S99843 | PAC-S99843 |
| Mola interior | — | — |
| Carga / comprimento montado | 35kg @ 37.5mm | 35kg @ 37.5mm |
| Carga máxima / elevação | 95kg @ 14.0mm | 95kg @ 14.0mm |
Utilização CATCAMS: tarmac rally – race.
Observações originais CATCAMS
- – steel billet camshafts
- – valve clearance is to be adjusted using mechanical lash caps
- FOR COMPETITION APPLICATIONS ONLY. Following details must be verified:
- lock or limit range of VANOS system
- Before camshaft installation: please remove the cam carriers and fit the new camshafts in the empty cam carriers to check interference with the cam lobes. Modify the cam carriers if required.
- ONLY for dirt track applications and pro street use with adjustable engine management or carburettors
M50 (25 6 S2) · I-6cyl 2.5L DOHC 24v (DTH/DTH) · VANOS admissão
| Dados técnicos / componentes | Admissão | Escape |
|---|---|---|
| Rampa de folga | 0.20mm | 0.20mm |
| Duração a 0,1 mm | 282° | 274° |
| Duração a 1,0 mm | 244° | 236° |
| Elevação da válvula | 11.50mm | 11.00mm |
| Elevação da came | — | — |
| Ângulo dos lóbulos | 106° | 106° |
| Distribuição a 1,0 mm | 16° / 48° | 44° / 12° |
| Elevação da válvula no PMS | 3.20mm | 2.65mm |
| Tucho / seguidor | CC005 | CC005 |
| Regulação da folga | TS101 | TS101 |
| Válvula | O.E.M. | O.E.M. |
| Cunhas | O.E.M. | O.E.M. |
| Prato superior | 99468/s | 99468/s |
| Prato inferior | O.E.M. | O.E.M. |
| Mola exterior | PAC-S99843 | PAC-S99843 |
| Mola interior | — | — |
| Carga / comprimento montado | 35kg @ 37.5mm | 35kg @ 37.5mm |
| Carga máxima / elevação | 95kg @ 14.0mm | 95kg @ 14.0mm |
Utilização CATCAMS: tarmac rally – race.
Observações originais CATCAMS
- – steel billet camshafts
- – valve clearance is to be adjusted using mechanical lash caps
- FOR COMPETITION APPLICATIONS ONLY. Following details must be verified:
- lock or limit range of VANOS system
- Before camshaft installation: please remove the cam carriers and fit the new camshafts in the empty cam carriers to check interference with the cam lobes. Modify the cam carriers if required.
- ONLY for dirt track applications and pro street use with adjustable engine management or carburettors
Confirma o código do motor, a configuração VANOS e os componentes exigidos antes de encomendar e montar.