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1304406/S – BMW I-6CYL 2.0L 24V DOHC (DTH/DTH) M52TU (VANOS in+ex)
CATCAMS — BMW I-6CYL 2.0L 24V DOHC (DTH/DTH). M52TU (VANOS in+ex). Fornecimento: SET (2pcs).
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Descrição
1304406/S — BMW I-6CYL 2.0L 24V DOHC (DTH/DTH)
M52TU (VANOS in+ex). Fornecimento: SET (2pcs).
M52TU B20 · I-6cyl 2.0L DOHC 24v (DTH/DTH) · VANOS admissão e escape
| Dados técnicos / componentes | Admissão | Escape |
|---|---|---|
| Rampa de folga | hydro | hydro |
| Duração a 0,1 mm | 258° | 257° |
| Duração a 1,0 mm | 224° | 215° |
| Elevação da válvula | 10.00mm | 9.90mm |
| Elevação da came | — | — |
| Ângulo dos lóbulos | 120° (80°) | 112° (87°) |
| Distribuição a 1,0 mm | -8° / 52° | 39° / -4° |
| Elevação da válvula no PMS | 0.35mm (4.98mm) | 0.60mm (3.61mm) |
| Tucho / seguidor | O.E.M. | O.E.M. |
| Regulação da folga | O.E.M. | O.E.M. |
| Válvula | O.E.M. | O.E.M. |
| Cunhas | O.E.M. | O.E.M. |
| Prato superior | O.E.M. | O.E.M. |
| Prato inferior | O.E.M. | O.E.M. |
| Mola exterior | O.E.M. | O.E.M. |
| Mola interior | — | — |
| Carga / comprimento montado | 25kg @ 36.9mm | 22kg @ 37.6mm |
| Carga máxima / elevação | 60kg @ 10.0mm | 60kg @ 10.5mm |
Utilização CATCAMS: hot street – dirt track.
Observações originais CATCAMS
- – steel billet camshafts
- The VANOS (VVT) system on the intake camshaft changes the PD from 120° to 80°. The data are shown for full intake retard (disengaged VVT).
- ONLY for dirt track applications and pro street use with adjustable engine management or carburettors
M52TU B25 · I-6cyl 2.5L DOHC 24v (DTH/DTH) · VANOS admissão e escape
| Dados técnicos / componentes | Admissão | Escape |
|---|---|---|
| Rampa de folga | hydro | hydro |
| Duração a 0,1 mm | 258° | 257° |
| Duração a 1,0 mm | 224° | 215° |
| Elevação da válvula | 10.00mm | 9.90mm |
| Elevação da came | — | — |
| Ângulo dos lóbulos | 120° (80°) | 112° (87°) |
| Distribuição a 1,0 mm | -8° / 52° | 39° / -4° |
| Elevação da válvula no PMS | 0.35mm (4.98mm) | 0.60mm (3.61mm) |
| Tucho / seguidor | O.E.M. | O.E.M. |
| Regulação da folga | O.E.M. | O.E.M. |
| Válvula | O.E.M. | O.E.M. |
| Cunhas | O.E.M. | O.E.M. |
| Prato superior | O.E.M. | O.E.M. |
| Prato inferior | O.E.M. | O.E.M. |
| Mola exterior | O.E.M. | O.E.M. |
| Mola interior | — | — |
| Carga / comprimento montado | 25kg @ 36.9mm | 22kg @ 37.6mm |
| Carga máxima / elevação | 60kg @ 10.0mm | 60kg @ 10.5mm |
Utilização CATCAMS: hot street – dirt track.
Observações originais CATCAMS
- – steel billet camshafts
- The VANOS (VVT) system on the intake camshaft changes the PD from 120° to 80°. The data are shown for full intake retard (disengaged VVT).
- ONLY for dirt track applications and pro street use with adjustable engine management or carburettors
M52TU B28 · I-6cyl 2.8L DOHC 24v (DTH/DTH) · VANOS admissão e escape
| Dados técnicos / componentes | Admissão | Escape |
|---|---|---|
| Rampa de folga | hydro | hydro |
| Duração a 0,1 mm | 258° | 257° |
| Duração a 1,0 mm | 224° | 215° |
| Elevação da válvula | 10.00mm | 9.90mm |
| Elevação da came | — | — |
| Ângulo dos lóbulos | 120° (80°) | 112° (87°) |
| Distribuição a 1,0 mm | -8° / 52° | 39° / -4° |
| Elevação da válvula no PMS | 0.35mm (4.98mm) | 0.60mm (3.61mm) |
| Tucho / seguidor | O.E.M. | O.E.M. |
| Regulação da folga | O.E.M. | O.E.M. |
| Válvula | O.E.M. | O.E.M. |
| Cunhas | O.E.M. | O.E.M. |
| Prato superior | O.E.M. | O.E.M. |
| Prato inferior | O.E.M. | O.E.M. |
| Mola exterior | O.E.M. | O.E.M. |
| Mola interior | — | — |
| Carga / comprimento montado | 25kg @ 36.9mm | 22kg @ 37.6mm |
| Carga máxima / elevação | 60kg @ 10.0mm | 60kg @ 10.5mm |
Utilização CATCAMS: hot street – dirt track.
Observações originais CATCAMS
- – steel billet camshafts
- The VANOS (VVT) system on the intake camshaft changes the PD from 120° to 80°. The data are shown for full intake retard (disengaged VVT).
- ONLY for dirt track applications and pro street use with adjustable engine management or carburettors
Confirma o código do motor, a configuração VANOS e os componentes exigidos antes de encomendar e montar.