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5506401/S — RENAULT 2.0L 16V DOHC · Megane Uso desportivo 250 (VVT na admissão)
RENAULT 2.0L 16V DOHC · Megane Uso desportivo 250 (VVT na admissão)
Novidade
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Abertura2025
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Descrição
RENAULT 2.0L 16V DOHC
Megane Uso desportivo 250 (VVT na admissão)
Conjunto de 2 árvores de cames. Material: Aço billet.
F4R.874 · Mégane III 250cv
Utilização: Uso desportivo.
| Característica | Admissão | Escape |
|---|---|---|
| Rampa de folga | hydro | hydro |
| Duração a 0,1 mm | 259° | 247° |
| Duração a 1,0 mm | 220° | 209° |
| Elevação da válvula | 9.75mm | 9.25mm |
| Elevação do excêntrico | 4.95mm | 4.70mm |
| Ângulo dos excêntricos | 120° (124°) | 118° (114°) |
| Distribuição a 1,0 mm | -10° / 50° | 42° / -13° |
| Elevação no PMS | 0.30mm (0.15mm) | 0.25mm (0.38mm) |
Componentes e montagem
| Componente | Admissão | Escape |
|---|---|---|
| Polias reguláveis | ||
| Tuchos / balanceiros | Origem | Origem |
| Afinação da folga | Origem | Origem |
| Válvulas | Origem | Origem |
| Cunhas de válvula | Origem | Origem |
| Pratos superiores | Origem | Origem |
| Pratos inferiores | Origem | Origem |
| Molas exteriores | Origem | Origem |
| Molas interiores | ||
| Carga / altura de montagem | 20kg @ 34.5mm | 20kg @ 34.5mm |
| Carga máxima / elevação | 67kg @ 11.0mm | 67kg @ 11.0mm |
- Árvores de cames para Mégane III turbo 250 cv. Mantém o VVT na admissão, como na configuração de origem.
- Necessária a reprogramação da centralina.
- O VVT da admissão varia continuamente a distribuição e, consequentemente, a elevação no PMS:
- 1.ª válvula de admissão: 120° (desativado)
- 2.ª válvula de admissão: 124° (desativado)
- 1.ª válvula de escape: 118° (sem VVT)
- 2.ª válvula de escape: 114° (sem VVT)