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5800418/C — ROVER 1.6L 16V DOHC · Série K
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5801901/C — ROVER 1.8L 16V DOHC · Série K, Eliminação do VVC
971,70€ IVA Inc.
5801411/C — ROVER 1.6L 16V DOHC · Série K, Conversão para tuchos mecânicos
ROVER 1.6L 16V DOHC · Série K, Conversão para tuchos mecânicos
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910,20€ IVA Inc.
Disponível por encomenda
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Descrição
ROVER 1.6L 16V DOHC
Série K, Conversão para tuchos mecânicos
Fornecimento: conjunto de 2 árvores de cames. Material: Ferro fundido.
Utilização: Rali de asfalto / circuito.
| Característica | Admissão | Escape |
|---|---|---|
| Rampa de folga | 0.20mm | 0.20mm |
| Duração a 0,1 mm | 278° | 273° |
| Duração a 1,0 mm | 246° | 240° |
| Elevação da válvula | 11.50mm | 11.05mm |
| Elevação do excêntrico | — | — |
| Ângulo dos excêntricos | 105° | 105° |
| Distribuição a 1,0 mm | 18° / 48° | 45° / 15° |
| Elevação no PMS | 3.60mm | 3.10mm |
| Polias reguláveis | — | — |
| Tuchos | CC002 | CC002 |
| Afinação da folga | TS101 | TS101 |
| Válvulas | Origem | Origem |
| Cunhas de válvula | Origem | Origem |
| Pratos superiores | Origem | Origem |
| Pratos inferiores | Origem | Origem |
| Molas exteriores | PAC-S90015 | PAC-S90015 |
| Molas interiores | — | — |
| Carga / altura de montagem | 31kg @ 37.5mm | 31kg @ 37.5mm |
| Carga máxima / elevação | 79kg @ 12.5mm | 79kg @ 12.5mm |
- Apenas para utilização em competição. Verificar os seguintes pontos:
- As árvores de cames devem rodar livremente na cabeça. Maquinar os pontos de interferência, se necessário.
- Garantir pelo menos 0,6 mm entre o retentor da válvula e o prato da mola à elevação máxima
- Garantir pelo menos 1,0 mm de curso disponível da mola após a elevação máxima
- Distância entre válvulas e pistões: mínimo 1,0 mm, preferencialmente 1,5 mm. Verificar entre 5° e 15° antes do PMS no escape e após o PMS na admissão.
- Apenas para motores de competição com gestão eletrónica independente, baseada no sensor de posição da borboleta, ou carburadores.