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A admissão é vital num motor de performance, pois controla o fluxo de ar para a combustão.
Um bom sistema maximiza potência, resposta e fiabilidade, permitindo que o motor funcione no seu melhor, especialmente em altas rotações.
Para maximizar a admissão e obter a melhor resposta, conheça os nossos sistemas ITB, desenvolvidos para motores de alta performance.
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Admissão de ar
DLR – Conjuntos ITB Monocorpo – Vários diâmetros
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Em Stock
| Diâmetro ITB |
40 ,42 ,45 ,48 ,50 ,52 |
|---|---|
| Comprimento Stack |
40 ,60 ,90 ,100 ,120 |
DLR – ITB Monocorpo em Alumínio (40–52 mm)
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Em Stock
676,50€ – 695,00€Price range: 676,50€ through 695,00€ IVA Inc.| Diâmetro ITB |
40 ,42 ,45 ,48 ,50 ,52 |
|---|
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DLR – Stack Alumínio para ITB Monocorpo
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43,05€ IVA Inc.| Comprimento Stack Influência na afinação do motor: stacks mais longos melhoram o binário em baixa; mais curtos favorecem resposta e potência em alta rotação. |
100mm ,120mm ,40mm ,60mm ,90mm |
|---|---|
| Diâmetro da conduta Influência direta na resposta e potência do motor: diâmetros menores melhoram o binário em baixos regimes; maiores favorecem a potência em alta. |
40 mm ,42 mm ,45 mm ,48 mm ,50 mm ,52 mm |
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