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7103133 — Toyota 2T-G · 1.6 – 8v – DOHC
Toyota 2T-G · 1.6 – 8v – DOHC
Novidade
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Abertura2025
Preço sob consulta
Disponível por encomenda
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Descrição
Toyota 2T-G · 1.6 – 8v – DOHC
Fornecimento: conjunto de 2 árvores de cames. Material: Material a confirmar. Confirmar o material e o conteúdo do fornecimento antes da encomenda.
Utilização: Conversão para turbo.
| Característica | Admissão | Escape |
|---|---|---|
| Rampa de folga | 0.25mm | 0.30mm |
| Duração a 0,1 mm | 288° | 277° |
| Duração a 1,0 mm | 247° | 238° |
| Elevação da válvula | 11.50mm | 10.50mm |
| Elevação do excêntrico | 11.50mm | 10.50mm |
| Ângulo dos excêntricos | 112° | 112° |
| Distribuição a 1,0 mm | 12° / 55° | 51° / 7° |
| Elevação no PMS | 2.65mm | 2.00mm |
| Polias reguláveis | — | — |
| Tuchos / balanceiros | Origem | Origem |
| Afinação da folga | Origem | Origem |
| Válvulas | Origem | Origem |
| Cunhas de válvula | Origem | Origem |
| Pratos superiores | Origem | Origem |
| Pratos inferiores | Origem | Origem |
| Molas exteriores | PAC-E99859 | PAC-E99859 |
| Molas interiores | PAC-I99859 | PAC-I99859 |
| Carga / altura de montagem | 34kg @ 35.5mm | 34kg @ 35.5mm |
| Carga máxima / elevação | 110kg @ 14.0mm | 110kg @ 14.0mm |
- Para conversão de motor atmosférico para turbo.
- Substituir a mola de origem pelo conjunto de mola dupla 99859, mantendo os pratos de origem. Ajustar com anilhas para uma altura de montagem de 34,5 a 35,5 mm.