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7109110/S — Toyota 7M-GTE · 3.0 - 24v - DOHC
1.463,70€ IVA Inc.
7109501/S — Toyota 2GR-FE · 3.5 – V6 – 24v – DOHC · VVT na admissão e no escape
Toyota 2GR-FE · 3.5 – V6 – 24v – DOHC · VVT na admissão e no escape
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Abertura2025
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Descrição
Toyota 2GR-FE · 3.5 – V6 – 24v – DOHC
VVT na admissão e no escape
Fornecimento: conjunto de 4 árvores de cames. Material: Aço billet.
Utilização: Uso desportivo.
| Característica | Admissão | Escape |
|---|---|---|
| Rampa de folga | Hidráulica | Hidráulica |
| Duração a 0,1 mm | 267° | 263° |
| Duração a 1,0 mm | 217° | 213° |
| Elevação da válvula | 11.50mm | 11.00mm |
| Elevação do excêntrico | 6.70mm | 6.55mm |
| Ângulo dos excêntricos | 124° (89°) | 121° (81°) |
| Distribuição a 1,0 mm | -16° / 53° | 47° / -14° |
| Elevação no PMS | 0.15mm (3.10mm) | 0.30mm (3.94mm) |
| Polias reguláveis | — | — |
| Tuchos / balanceiros | Origem | Origem |
| Afinação da folga | Origem | Origem |
| Válvulas | Origem | Origem |
| Cunhas de válvula | Origem | Origem |
| Pratos superiores | Origem | Origem |
| Pratos inferiores | Origem | Origem |
| Molas exteriores | Origem | Origem |
| Molas interiores | — | — |
| Carga / altura de montagem | 25kg @ 37.0mm | 25kg @ 37.0mm |
| Carga máxima / elevação | 65kg @ 11.5mm | 65kg @ 11.5mm |
- É necessário maquinar a zona em redor da guia da válvula. Rebaixar 2,5 mm para instalar o prato inferior da mola interior.